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　　多功能过滤器滤芯损坏的原因有哪些

　　多功能过滤器使用一段时间后，飞灰在多功能过滤器滤芯之间的空隙内形成搭桥现象。飞灰逐渐累积到一定程度后，实验室用过滤洗涤干燥机厂家，就能够产生足够的横向剪切力，这种剪切力易将多功能过滤器的滤芯撑断。滤芯断裂之后，大量未经过滤的飞灰就会直接进入芯式多功能过滤器净气腔，使输送到撩烧火炬燃烧排放的气体含尘量超标。此外，由于滤芯断裂之后，含尘气体进入多功能过滤器净气腔，反吹清洁气体将飞灰吹入滤芯内部，污染堵塞滤孔，使滤芯过滤面积不足，导致滤芯过滤失效，直至整个气化装置难以为继而停车。现从以下几方面来分析造成滤芯损坏原因。

　　1、多功能过滤器积灰架桥

　　由于清洁过滤后的飞灰从底部排出，可能出现底部锥体部位积灰架桥的情况。当积灰料位涨至滤芯底部，或者掩埋滤芯，就可能导致滤芯折断，进而引起系统停车。因此，如果多功能过滤器中的飞灰出现架桥时，必须将其消除，以---多功能过滤器锥体部位不积灰。

　　2、气化炉燃烧温度控制

　　根据要求，气化炉的操作温度应控制在1500～1600℃范围内，目的是---碳转化率在99%以上。气化炉操作炉温是根据氧煤比来调控的，氧煤比过低会导致煤粉燃烧不完全，氧煤比过高导致烧坏气化炉耐火衬里，甚至烧坏气化炉。开车初期，氧煤比是按理论计算值来操作的。从气化炉渣和飞灰分析结果来看，初次开车时气化炉炉温偏低，造成煤粉在气化炉内燃烧不完全。因而飞灰混合大量未反应的煤粉，被合成气携带进入多功能过滤器。煤粉及高含碳量的飞灰的粘偏高，很容易粘附在滤芯表面，生成不易反吹掉的滤饼，从而增加飞灰搭桥的机率。飞灰一旦发生搭桥，滤芯就会因为横向剪切力的存在而发生断裂损坏。因此，气化炉系统燃烧温度控制偏低是导致滤芯架桥断裂的原因之一。

　　3、反吹氮气压力

　　在反吹清洁期间，若反吹氮气压力过低，则无法---对滤芯的有效反吹，从而导致滤芯损坏。因此，应严格监控反吹氮气的压力，若出现氮气供应不足或压力过低时应及时处理。

　　多功能过滤器在什么情况下会出现漏油的情况

　　多功能过滤器的液压系统主要是提供压力的，当油腔a注油增多时活塞向左运动，---滤板使之密闭。当油腔b注油增多时活塞向右运动，实验室用过滤洗涤干燥机咨询，过滤器滤板松开。由于制造精密，过滤器液压系统故障较少，实验室用过滤洗涤干燥机，只要注意日常维护就可以了。由于磨损的缘故，每过一年左右就会出现漏油现象，这时就要维修更换o形密封圈。

　　常见的过滤器液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、o形环磨损以及电磁阀不正常工作等，常用处理办法是卸下并检查阀门、更换o形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。过滤器液压缸推进不合适是显然是空气---在内部了，这时只要系统抽气就可以了，一般可以迅速解决。

　　多功能过滤器在市场中的消费趋势概述

　　近些年，在行业中，制药设备的性能的要求也在不断提高，在这之中，人们对于多功能过滤器的要求也越来越高。

　　多功能过滤器是利用多孔性过滤介质，截留液体与固体颗粒混合物中的固体颗粒，而实现固、液分离的设备。

　　随着时代的发展，我们的生活品质也在飞速提高。所以产品的品质要求也更高，实验室用过滤洗涤干燥机报价，生产者对设备的要求也更高，分离设备相继而生。多功能过滤器广泛应用于化工、石油、制药业、轻工业、食品类、选矿、煤炭和水处理等单位。

　　为了---地---的迎合当前市场上的消费趋势，很多企业强强联手，共同开发出不同类型的多功能过滤器产品。有数据显示，目前已经有几家公司把这种过滤技术应用于农业灌溉，并且迅速扩展到工业领域中，这些过滤机正在争夺---滤芯的市场份额。

　　称，过滤操作的成败虽然与过滤机、介质有关但有时也取决于过滤的预处理工艺，比如凝结、絮凝、升温、浓缩等等。所以，在选择多功能过滤器、介质及工艺条件时要通盘考虑。

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